綜合工業區
本縣綜合性工業區包含經濟部工業局七大工業園區，
幼獅工業區
龜山工業區
平鎮工業區
大園工業區
觀音工業區
林口工三工業區
中壢工業區
本縣依都市計畫重劃之林口(工四)工業區
| 地理位置 | 位於桃園大園鄉，鄰近臺灣桃園國際機場，距離中山高速公路約1公里，連接台15號濱海公路，距桃園、中壢市區約15公里。 |
| 土地配置 | 總面積204.3公頃，建廠用地173公頃，社區用地5.5公頃，公共設施25公頃。 |
| 開發時間 | 第一期65年開發完成，第二期69年開發完成。 |
| 工業類別 | 以染整、金屬、化學製品為主，其他尚有皮革、塑膠、紡織、紙製品。 |
| 服務機構 | 經濟部工業局大園工業區服務中心 |
| 地理位置 | 位於中壢市東北方約1.5公里處，中壢交流道位於本區西北側，交通可及性高。 |
| 土地配置 | 總面積433公頃。 |
| 開發時間 | 民國62年開發，至65年底開發完成。 |
| 工業類別 | 以金屬製品、電子工業比例最高。其他尚有化工、紡織成衣、運輸工具、機械設備、塑膠製品、食品。 |
| 服務機構 | 經濟部工業局中壢工業區服務中心 |
| 地理位置 | 位於中壢市，距中壢市6公里、中山高速公路平鎮交流道約10公里、北二高龍潭交流道6公里。 |
| 土地配置 | 總面積104公頃，設廠用地89公頃，公共設施及綠地約15公頃。 |
| 開發時間 | 58年第一期開發完成，第二期67年開發完成。 |
| 工業類別 | 機械、紡織、化工、電子電器佔大多數，其餘尚有運輸工具、非金屬礦物製品等。 |
| 服務機構 | 經濟部工業局平鎮工業區服務中心 |
| 地理位置 | 位於楊梅市高山里，距台北市40公里，與縱貫鐵路及公路埔心站相距1公里。南北高速公路在區內通過，並興建進出高速公路引道。 |
| 土地配置 | 總面積61.57公頃。工業區用地52.51公頃。建廠用地38.62公頃。 |
| 開發時間 | 大多於民國63年、64年完成設廠。 |
| 工業類別 | 機械、金屬、電子、塑膠、紡織、成衣、化工、製鞋、建材、藥品。 |
| 服務機構 | 經濟部工業局桃園幼獅工業區服務中心 |
| 地理位置 | 位於林口特定區都市計畫區內，距離台北20公里，設有林口第一交流道銜接工二、工三、工五，林口第二交流道銜接工一、工四工業區，四十米對外聯絡道路十條，十五分鐘可達臺灣桃園國際機場或松山機場，距基隆港40公里，貨運通關運輸極為便捷。 |
| 土地配置 | 總面積119公頃。 |
| 開發時間 | 71年完成開發。 |
| 工業類別 | 公賣局、中興電工、南亞、台化、利樂包外，其餘皆為中小企業。以塑膠業最多，機械、電子居第二位。 |
| 服務機構 | 經濟部工業局林口工業區服務中心 |
| 地理位置 | 位於桃園火車站後方，與內興邦路旁的大排水溝為界，東屬龜山鄉，隸桃園市。縱貫路鄰近工業區，距台北僅25公里，自高速公路臺灣桃園國際機場或北二高交流道僅6公里。 |
| 土地配置 | 總面積131公頃，建廠用地119公頃，公共設施12公頃。 |
| 開發時間 | 民國58年開發完成。 |
| 工業類別 | 多以紡織染整、金屬、電子類為主。 |
| 服務機構 | 經濟部工業局龜山工業區服務中心 |
| 計劃緣起 | 一、林口特定區計劃為我國首創之新市鎮計劃，目的在紓解台北都會區日增之人口壓力，於民國五十八年奉行政院指示，成立林口特定區開發處，辦理林口新鎮之開發，並於民國五十九年十一月由內政部核定實施，原擬採區段徵收方式辦理，因土地取得困難，奉行政院指示改循公佈都市計畫，實施平均地權方式，並依照工程受益費增收條例之規定辦理。 二、林口新鎮之開發自六十八年九月展開後，即進行開發區內各項主要公共工程之建設(包括道路、下水道、自來水、電力及電信)。新市鎮並編訂工一、工二、工三、工四等四個工業區。工一政府正計劃開發中，工二、工三已由政府開發完成共引進設廠三、四百家，而工四為民眾自行開發工業區，佔地 三、早年由於大部分廠商均同感工四廠區內公共設施欠缺，為能向政府有關機關反應並爭取應得之合法權益，於民國七十二年大崗村長李卿照聯合聲寶林口廠協理黃坤益及各廠商等，成立林口工四工業區發展促進會。七十四年三月四日舉辦大會，議決通過工四促進協會更名為『林口工四廠商聯誼會』改選聲寶協理黃坤益為會長。經該會及廠商全力配合於八十三年底完成頂胡路四線道路拓寬第一期工程，而於八十四年底完成全線通車。而原廠商聯誼會亦於八十三年元月提出申請更改名稱並於同年五月正式改為『桃園縣林口第四工業區廠商協進會』。 |
| 服務機構 | 桃園縣高科技工業城第四工業區廠商協進會 |
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