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記者朱語蕎／專題報導、攝影

2014年新氣象，不少工程建設也蓄勢待發，動工完工利多消息關係著區域發展，也牽動房市神經，尤其交通建設更是房地產最大訴求利多。展望今年重大工程計劃，喧騰多時的淡海輕軌綠山線，總算確定動工，三鶯線從頂埔到三峽段也將進行前置工程，台北市則繼信義線通車後，年底將有松山線完工，今年依舊充滿話題。

年底適逢七合一選舉，多空交戰讓房市增添不少變數，但也因選舉因素，不少政策型利多渴望提早發酵，以捷運來說，去年信義線搶在跨年之前通車，讓民眾到台北市政府欣賞晚會煙火更加便利，信義路也擺脫交通黑暗期，沿線商機重燃戰火，永康街、通化街夜市人氣滾滾，店面行情也水漲船高，和信義線平行的松山線令人期待。

松山線完工 北市房價再衝高

同樣貫穿台北市精華區的松山線，將打通東西向任督二脈，讓以往僅有南北行的捷運網路更加完整，松山線從西區西門町一路直達松山站，沿途經過中山站商圈、松江南京和南京三民商辦等主要機能，其中松山站又與松山車站連通，將成為往返汐止、基隆的轉運點，松山線更有4個雙捷運交會站，地理位置重要，房價也開始蠢蠢欲動。

像是已有中和蘆洲線的松江南京站，被稱為台灣華爾街，是金融商辦重鎮，根據永慶房屋統計，近一年漲幅高達21.8%，由於南京東路沿線多辦公大樓，從一段到五段都是商辦重鎮，從實價登錄網站可發現，2013年南京東路一到三段成交單價每坪80萬元，較2012年上漲3%，尚未有捷運開通的南京東路四到五段，則從每坪67.8萬元，上漲到75.9萬元，顯見捷運尚未通車，房價已先發酵。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出，南京東路二至三段1樓有各大銀行，沿線也以辦公室居多，行情較四、五段高，但四、五段因房價基期低，上漲幅度較高。

淡海輕軌將發包 眾所矚目

新北市明年重大工程也不少，房市熱區之一的淡海新市鎮，去年幾個指標個案訴求低總價，反應頗佳，但淡水地區交通不便一直為人詬病，貫穿新市鎮的淡海輕軌，今年將有最新進展，綠山線預計發包先期工程，成為淡水最新利多。交通部主任祕書吳國濟表示，綠山線今年主體工程會先動工，預計2018年完工，可望帶動24萬人入住。

綠山線共9公里長，從捷運紅樹林站出發，沿登輝大道到新市一路、沙崙路、新市三路，一路貫穿到新市鎮內部，是重劃區重要動脈，淡海新市鎮因推案量大，去年買氣一度低迷，但部分個案仍傳出捷報，像是訴求小資族買得起的「海洋都心」，案子未正式公開，預約就爆滿，大地主宏盛建設去年也開始在淡海推案，「宏盛新世界」推出一、二期，一期規劃27~47坪，鎖定首購、首換族，迅速完銷。

三鶯線啟動 土城三峽都受惠

宏盛建設董事長李祖郁曾直言：「淡水不一樣了，未來會有捷運、大賣場、學校，建設逐步到位。」如今淡海學校和大賣場都有了，捷運也確定動工，勢必成為人口移入熱區。

另外三鶯線從頂埔到三峽路段，前置工程將啟動，目前土城延伸到頂埔的工程正興建中，土城新推建案雖不多，但去年不少個案火速秒殺，在蛋黃區房價高升之際，外圍的土城反受到注意，像是去年初推出的「國美A1」，以及年底華固建設的「華固新綠洲」，總價約在兩千萬元之間，雖然單價創下土城新高，但相較鄰近區域而言便宜，吸引民眾目光，之後捷運從頂埔站延伸到三峽，未來三峽地區將不用公車轉接駁捷運，區域機能更完整。